صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از شماره 21 تا 28 , از مجموع 28

موضوع: هواپیمای مسافربری تهران-یاسوج به کوه دنا برخورد کرد؛ تمام سرنشینان جان باختند

  1. Top | #21

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    برای کمک به روند جستجوی لاشه هواپیمای مسافربری؛ هواپیماهای نیروی هوایی ارتش به پرواز در آمدند

    صبح امروز، دو فروند هواپیمای نیروی هوایی ارتش برای شناسایی و عکسبرداری از منطقه سقوط هواپیمای مسافربری تهران- یاسوج، بر فراز کوه دنا پرواز کردند.
    به گزارش روابط عمومی نهاجا، با مساعد شدن شرایط جوی، یک فروند هواپیمای F14 از پایگاه شهید بابایی اصفهان و یک فروند هواپیمای RF4 شناسایی از پایگاه شهید نوژه همدان، برای شناسایی و عکسبرداری هوایی از منطقه سقوط هواپیمای مسافربری تهران- یاسوج چندین سورتی پرواز بر فراز کوه دنا انجام دادند.
    بنا بر این گزارش، نیروی هوایی ارتش، اعلام آمادگی کرد در صورت لزوم، هواپیماهای این نیرو پرواز های متعددی را برای کمک به روند جستجوی لاشه هواپیما ATR72 و پیکر هموطنان که احتمالا به دلیل شدت برخورد در ارتفاعات و شیارها در وسعت ببشتری پراکنده شده باشند نیز انجام خواهند داد.


    منبع:http://nahaja.aja.ir/Portal/home/?news/62745/65393/1495128/-هواپیماهای-نیروی-هوایی-ارتش-به-پرواز-در-آمدند
    امضاء





  2. آیه های انتظار

    آیه های انتظار


    لیست موضوعات تصادفی این انجمن

     

  3. Top | #22

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    سخنگوی ارتش مطح کرد؛اعزام تکاوران ارتش به موقعیت اعلام شده سقوط هواپیمای تهران_ یاسوج

    امیر سرتیپ شاهین تقی خانی گفت: تیم‌های تکاور نیروی زمینی ارتش، پیشروی زمینی خود را به سمت محل اعلام شده سقوط هواپیمای تهران- یاسوج آغاز کردند.
    به گزارش روابط عمومی ارتش،امیر سرتیپ شاهین تقی‌خانی سخنگوی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، درباره آخرین اقدامات ارتش برای جستجو و پیدا کردن لاشه هواپیمای تهران_ یاسوج، اظهار کرد: پس از اعلام موقعیت دقیق لاشه هواپیمای ATR72 شرکت‌ آسمان در ارتفاع 4000 متری و محدوده نقول تیم‌های تکاور نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیشروی زمینی خود را به سمت محل اعلام شده آغاز کردند.
    سخنگوی ارتش ادامه داد: تیم‌های تکاور ارتش شامل کوهنوردان و نیروهای مخصوص به سمت نقطه مورد نظر حرکت کردند، البته رسیدن به منطقه مورد نظر به دلیل صعب‌العبور بودن کار نسبتا سختی است.
    وی ادامه داد: از سوی مقابل بالگردهای هوانیروز با پرواز در نقطه اعلام شده در حال بررسی امکان هلی‌بورن نیروها هستند؛ امکان دارد کار هلی‌بورن کمی دشوار باشد، اما جانشین فرمانده نیروی زمینی و فرمانده هوانیروز و چندتن از فرماندهان پایگاه‌های نیروی هوایی با گشت‌های هوایی در حال بررسی امکان این کار هستند، ممکن است کار هلی‌بورن دشوار باشد.
    امیر سرتیپ تقی‌خانی تصریح کرد: امیدواریم با وجود اینکه منطقه صعب‌العبور است و شرایط جوی نامساعد اما تیم‌های زمینی هرچه سریعتر خود را به نقطه اعلام شده برسانند.
    سخنگوی ارتش با بیان اینکه پس از اعلام سقوط هواپیمای تهران_ یاسوج تیم‌های ارتش به سمت منطقه سقوط حرکت کردند، افزود: امروز با بهتر شدن شرایط جوی تعدادی از جنگنده‌های RF4 و F14 نیروی هوایی از پایگاه‌های اصفهان و همدان برای شناسایی و کمک به روند جست‌جو و عکسبرداری هوایی چندین سورتی پرواز انجام دادند.
    وی ادامه داد: در کنار این پرنده‌ها پایگاه هوانیروز ارتش در اصفهان به صورت دائم فعال بوده و بالگردهای خود را به منطقه اعزام کرده تا منطقه مورد نظر را مورد جستجو و فرماندهان و مسئولین ستاد بحران را در مناطق مستقر کند.
    امیر سرتیپ تقی‌خانی ادامه داد: در حال حاضر تیم‌های تکاور، پهپادها، بالگردها و جنگنده‌های ما در منطقه حضور دارند و طی آخرین اطلاعاتی که از منطقه به دست ما رسید نشان از این داشت که اتحادی بسیار خوب بین نیروهای عمل کننده و امدادی وجود دارد؛ همه یگان‌ها دست به دست هم دادند تا هرچه سریعتر عملیات جستجو به نتیجه برسد.

    وی افزود: پس از آغاز عملیات جستجو لاشه هواپیما و با توجه به وسعت منطقه؛ همزمان با استفاده از عکس‌های هوایی و تصاویر ماهواره‌ای فرایند محدودسازی موقعیت سقوط هواپیما انجام شد که در این روند و پس از مدت کوتاهی با همکاری وابسته نظامی و سفارت جمهوری اسلامی ایران با وزارت امور خارجه کشورمان محل تقریبی سقوط پرواز تهران-یاسوج مشخص شد.
    سخنگوی ارتش ادامه داد: پس از دریافت موقعیت تقریبی سقوط کار جست‌وجو در این منطقه آغاز و با همکاری و هم‌افزایی خوب نیروهای امدادی اعم از ارتش، سپاه، هلال‌احمر و سایر دستگاه‌ها موقعیت دقیق سقوط هواپیما مشخص و نیروهای تکاور ارتش به سمت نقطه مورد نظر حرکت کردند.
    وی با اشاره به اظهارات رئیس سازمان هواپیمایی کشور مبنی بر هم‌افزایی و همکاری خوب نیروهای امدادی از ابتدا به خصوص در ۴۸ ساعت گذشته، ادامه داد: به لطف خدا و با اتحاد، همکاری و هماهنگی مثال‌زدنی نیروهای امدادی پس از پیدا شدن لاشه هواپیما کار امدادرسانی ادامه خواهد داشت و در صورت امکان هلی‌بورن انجام خواهد شد.

    منبع:http://www.aja.ir/portal/home/?news/73099/67557/1495117/اعزام-تکاوران-ارتش-به-موقعیت-اعلام-شده-سقوط-هواپیمای-تهران_-یاسوج
    امضاء




  4. Top | #23

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    امیر حیدری خبر داد:کلاه‌سبزها نزاجا تا ساعاتی دیگر به اجساد سانحه هوایی خواهند رسید/امکان فرود بالگرد به منطقه وجود ندارد



    کلاه‌سبزها نزاجا تا ساعاتی دیگر به اجساد سانحه هوایی خواهند رسید/امکان فرود بالگرد به منطقه وجود ندارد
    فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: تا ساعاتی دیگر، کلاه‌سبزهای نیروی زمینی ارتش به اجساد سانحه هواپیمای تهران یاسوج می‌رسند.
    به گزارش روابط عمومی ارتش، امیر کیومرث حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: کلاه‌سبزهای تیپ 65 نیرو مخصوص نیروی زمینی در حال حرکت برای رسیدن به محل اجساد هواپیمای تهران_یاسوج هستند.
    وی افزود: تا ساعاتی دیگر، کلاه‌سبزها به اجساد خواهند رسید، نیروهایمان زبده و کارآزموده هستند و تجهیزات‌مان نیز برای انتقال اجساد کافی است.
    فرمانده نیروی زمینی ارتش تصریح کرد: امکان فرود هلی کوپتر در محل سقوط هواپیما وجود ندارد.

    امیر سرتیپ حیدری در پایان تاکید کرد:تعدادی از جنگنده‌های RF4 و F14 نیروی هوایی از پایگاه‌های همدان ،اصفهان و شیراز برای شناسایی و کمک به روند جست‌جو و عکسبرداری هوایی چندین سورتی پرواز انجام دادند.



    منبع:http://www.aja.ir/portal/home/?news/73099/67557/1495120/کلاه‌سبزها-نزاجا-تا-ساعاتی-دیگر-به-اجساد-سانحه-هوایی-خواهند-رسید-امکان-فرود-بالگرد-به-منطقه-وجود-ندارد
    امضاء




  5. Top | #24

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض


    سخنگوی ارتش جمهوری اسلامی ایران خبر داد:ارتش مختصات تقریبی محل سقوط هواپیمایATR را در اختیار ستاد بحران گذاشت
    سرتیپ دوم تقی خانی سخنگوی ارتش گفت: ارتش جمهوری اسلامی ایران با همکاری کشور روسیه محل تقریبی سقوط هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان را در اختیار ستاد بحران کشور گذاشت.
    وی افزود: با تلاش دفتر وابسته نظامی ارتش جمهوری اسلامی ایران در کشور روسیه و با همکاری مقامات دفاعی این کشور و نیز وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران و سازمان هواپیمایی کشوری؛ از طریق انجام یک کار اطلاعاتی و فنی دقیق، ضمن مشخص کردن طول و عرض جغرافیایی تقریبی محل سقوط هواپیمای ATR ، نقشه و عکس های هوایی مربوط به این محل در اختیار سازمان هواپیمایی و ستاد بحران کشور قرار گرفت.
    سرتیپ دوم تقی خانی خاطر نشان کرد: به دستور فرمانده کل ارتش در حال حاضر جانشین نیروی زمینی و فرمانده هوانیروز ارتش با دو فروند بالگرد و چند تیم نیروی مخصوص و اساتید کمیته تکاور شیراز در منطقه حضور دارند تا همکاری های لازم را با ستاد بحران انجام دهند.














    منبع:http://www.aja.ir/portal/home/?news/73099/67557/1495087/ارتش-مختصات-تقریبی-محل-سقوط-هواپیمای
    امضاء




  6. Top | #25

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    کپتن حجت ا... فولاد در دوران دانشجویی.
    بیوگرافی کپتن حجت ا... فولاد
    کاپیتان حجت الله فولاد
    خلبان هواپیمای ای تی آر-۷۲ سقوط کرده شرکت هواپیمایی آسمان ، کاپیتان حجت الله فولاد از خلبانان بازنشسته هوانیروز ارتش ایران بود.
    ایشان سال ها در لباس پرواز ارتش به میهن خدمت کرد و پس از پایان خدمت در شرکت هواپیمایی آسمان مشغول به کار شد و یک مرتبه در سال ۱۳۹۲ با مهارت خود مانع از سقوط هواپیما و از دست رفتن جان سرنشین ها شده بود.
    امضاء




  7. Top | #26

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    امضاء




  8. Top | #27

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    بر اساس هماهنگی وابسته نظامی ارتش در روسیه و کسب اطلاعات از طریق ماهواره‌های روسی، صبح امروز یک فروند هواپیمای شناسایی RF-4 نیروی هوایی ارتش به همراه دو فروند جنگنده F-14 در بالای کوه‌های دنا حضور پیدا کرده و اقدام به تصویربرداری و شناسایی محل کردند که پس از ساعتی، به یک نقطه نزدیک به قله کوه مشکوک شده و مختصات آن را به دیگر واحدها ارسال می‌کنند.
    وی می‌گوید: در مرحله دوم، نزدیک‌ترین بالگرد به آن محدوده، بالگرد «شرکت یاس هوافضا» ایر مدل Mi-171 بود که به محلی که جنگنده‌های ارتش اعلام می‌کنند رفته و لاشه را در فاصله حدود ۳۰ متری قله کوه مشاهده و وجود آن را تایید می‌کنند.
    اما پس از پیدا شدن لاشه و در کمال تاسف و ناباوری، به ناگاه قهرمان سازی از سرداران فربه سپاه توسط رسانه‌های وابسته با این نهاد نظامی فاسد آغاز و اعلام شد بالگرد سپاه این هواپیمای سانحه دیده را پیدا کرده است!
    امضاء




  9. Top | #28

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    مکالمه خلبان هواپیمای تهران یاسوج پس از خروج از رادار


    حسن رضایی فر با اشاره به کاهش ارتفاع غیر مجاز هواپیما در محل وقوع سانحه گفت: اینکه هواپیما از ارتفاع مجاز کاهش ارتفاع داده است می تواند دلایل متعددی داشته باشد.




    خلبان پس از خروج از رادار با برج مراقبت مکالمه داشته است

    وی با تاکید بر اینکه ارتفاع مجاز در آن منطقه حداقل 17 هزار پا است، اظهار داشت: خطای خلبان، قفل شدن سطوح کنترل، از دست رفتن موتور، یخ زدگی بال و ملخ، پدیده های هوایی و ... می تواند از دلایل کاهش ارتفاع خلبان باشد اما در حال حاضر تا قبل از بررسی اطلاعات FDRو CVRجعبه سیاه هیچ نظری نمی توان داد.



    رئیس کمیسیون بررسی سانحه هواپیمای تهران- یاسوج ادامه داد: در ساعت 9 و 28 دقیقه صبح امکان اینکه موبایل روشن یکی از مسافران بسته به قدرت ماهواره های مخابراتی در محل سیگنالی داده باشد وجود دارد اما این امکان بعد ازساعت 9 و 30 دقیقه به بعد وجود نداشته است.



    رضایی فر با تاکید بر اینکه خلبان پس از اینکه از رادار محو شده با برج مراقبت مکالمه داشته است، گفت: ساعت 9 و 30 دقیقه آخرین مکالمه خلبان با برج مراقبت بوده است و هواپیما ساعت 9 و 25 دقیقه از رادار خارج شده است و بعد از اینکه از رادار خارج شده توانسته 6 دقیقه پرواز و با برج مراقبت مکالمه داشته باشد.



    وی افزود: از آنجایی که منطقه کوهستانی است، سیگنال های ارسالی از هواپیما به انتن های راداری نمی رسد به همین دلیل پوشش نقطه کور راداری محسوب می شود.



    رضایی فر گفت: هواپیما در ارتفاع بیش از 18 هزار و600 پا از رادار خارج شده و به کوهی با ارتفاع 13 هزار پا برخورد کرده است یعنی 5 هزار و 600 پا کاهش ارتفاع بدون پوشش راداری داشته است.



    وی در پاسخ به این سوال که آیا پس از اینکه هواپیما از رادار خارج شده است، در مکالمات خلبان با برج مراقبت اشاره ای به علت خروج از رادار نشده است، تاکید کرد: اساسا آن منطفه فضای راداری ندارد و در اسناد هم آمده است در ارتفاعات بالای 20 هزار پا سرویس راداری باید وجود داشته باشد و برای مرکز کنترل بالای 20 هزار پا سرویس راداری ارائه می شود.
    امضاء




صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
© تمامی حقوق از جمله طراحی قالب برای سایت آیه های انتظار محفوظ می باشد © طراحی و ویرایش Masoomi