عیبیابی کولر آبی
موتور کار میکند اما باد خنک نمیدهد.
- شناور تنظیم نیست : شناور را تنظیم کنید.
- شیر فلکه بسته است : قطعی آب را برطرف کنید.
- واترپمپ عمل نمیکند و سوراخهای ناودانها بسته شدهاند : واترپمپ را عوض کنید و سوراخها را باز کنید.
- شیلنگ واتر پمپ پاره شده است : شیلنگ را تعویض کنید.
واترپمپ و موتور فن کار میکند اما کیفیت هوادهی مطلوب نیست.
- دریچه هوای کولر باز نیست : دریچه را باز کنید.
- فشار تسمه تنظیم نیست : تسمه را تنظیم کنید.
- پولی موتور هرز شده است : آن را تعویض کنید.
- پارچه برزنتی لرزهگیر پاره است : آن را عوض کنید.
- پرههای فن کثیف شدهاست : پرهای فن را تمیز کنید.
- موتور فن نیمسوز است : موتور را دوباره سیمپیچی یا تعویض کنید.
موتور فن کار نمیکند.
- کلید خاموش و روشن ، قطع است : خرابی کلید را برطرف یا آن را تعویض نمایید.
- سیمپیچی موتور فن سوخته است : موتور را بازپیچی کنید یا موتور را تعویض نمایید.
فقط دور زیاد موتور کار میکند.
- کلید گریز از مرکز تنظیم نیست : کلید را تنظیم نمایید.
- پلاتینهای مربوط به دور کم عمل نمیکند : پلاتینها را عوض کنید.
- کلید تبدیل کولر خراب است : آن کلید را عوض کنید.
با زدن کلید مخصوص به حالت روشن موتور راه نمیافتد. اما با چرخاندن پولی توسط دست ، موتور راهاندازی میشود.
- سیمپیچ راهانداز سوخته است : سیمپیج را بازپیچی نمایید.
- سیمپیچ راهاندازی از کلید گریز از مرکز جدا شده است : آنها را به یکدیگر ربط بدهید.
موتور کولر یا واترپمپ در زمستان بدون روشن کردن کلید مخصوص خود به خود روشن میشود.
- سیم فاز جریان مستقیما به موتور و واترپمپ وصل شده و نول جریان از طریق کلید مخصوص به موتور و واترپمپ میرسد. زیرا در زمستان به علت رطوبت هوا بین بدنه و جعبه اتصال ، مقاومت عایق کاسته شده و از طریق بدنه نول جریان دریافت میگردد.
کولر موقع کار با سروصدا همراه است.
- پولی سر موتور شل شده است : پولی را درجای خود محکم کنید.
- یاتاقانهای دو سر فن اشکال دارد : یاتاقانها را تعمیر یا تعویض کنید.
- بوشهای موتور خوردگی پیدا کرده است : بوشها را عوض کنید.
- محور فن کج شده است : محور را تعویض کنید.
- روغن یاتاقانها از بین رفته و خشک کار میکند : یاتاقانها را روغنکاری کنید.
موتور کولر متناوباً به هنگام کار خاموش و روشن میشود.
قطع و وصل مجدد به علت وجود بیمتال سر راه سیم مشترک یا برق موتور فن است و میتواند در اثر موارد زیر ایجاد گردد.
- موتور نیم سوز شده است.
- تسمه سفت است.
- یاتاقانها گریپاج کردهاند.
- هوای محیط راهی به خارج ندارد.
- دریچه هوای کولر نیمبسته است.
- پولیها در یک امتداد نیستند.
هنگام کار کولر بدنه برقدار میشود.
- موتور فن اتصال بدنه دارد : اتصال را برطرف کنید.
- واتر پمپ اتصال بدنه دارد : اتصال را برطرف کنید.
- اتصال بر اثر پاشیدن آب بر روی موتور بوجود آمده است : مانع از ریختن آب بر روی موتور شوید.
با زدن کلید واترپمپ فیوز عمل میکند.
- خازن اصلاح ضریب قدرت خراب است : خازن را تعویض کنید.
- واترپمپ خراب است : واتر پمپ را تعویض کنید.
- پرههای واترپمپ گیر دارد : پرههای واترپمپ را اصلاح کنید. در صورت اصلاح نشدن آنها را تعویض کنید.
دور زیاد و کم موتور معکوس عمل میکند.
- در داخل جعبه ترمینال مخصوص ، اتصال ناخواسته رخ داده است : اتصال را برطرف کنید.
- در جعبه ترمینالهای سیمهای دور کم و زیاد عوضی وصل شده است : آنها را باز کرده و جاهای آنها را تغییر دهید.
آب کولر سرریز میشود.
- شناور تنظیم نیست : شناور را تنظیم کنید.
- کوی شناور سوراخ شده و پر از آب است و یا به لجن کف چسبیده است و حرکت نمیکند و اثر لوله دریچه اطمینان کف کولر از بین رفته و یا کولر تراز نیست : برای اصلاح اشکالات اقدام نمایید.
موتور در حالت راه اندازی و دورکم درست عمل میکند اما به مجرد رفتن به دور زیاد ، موتور دود میکند.
اتصال سرسیمهای دور زیاد و راهانداز جابجا به کلید گریز از مرکز صورت گرفته است : آنها را تغییردهید.
هنگام کار کولر قطرات ریز آب وارد محیط میشود.
شیلنگ پاره شده است و آب به داخل پرههای توربین پاشیده میشود. یا آب از طریق پوشال و تسمه به داخل فن ریخته میشود : شیلنگ را عوض کنید و مانع از رسیدن آب به تسمه شوید.
موتور با دور کم راه نمیافتد، اما پس از راهاندازی در دور تند با دور کند هم کار میکند.
فاصله بین پلاتینهای کلید گریز از مرکز داخل موتور تنظیم نیست : آنها را تنظیم کنید.
عیب یابی در كولر های آبی
--كولر اتصال بدنه دارد :
علت:اتصال بدنه یا از سیمهای رابط است یا از مصرف كننده ها.
رفع عیب:با توجه به مدار الكتریكی كولر.تعداد مصرف كننده های ان عبارتند از واتر پمپ و موتور دو سرعته.جهت تشخیص صحیح و دقیق عیب میتوانیدیكی از آنها را از مدار خارج كنید و سپس برق دستگاه را وصل كنید.درصورت برطرف شدن عیب.همان قطعه دارای اتصال بوده و در غیر اینصورت همین آزمایش را برای مصرف كننده های بعدی انجام دهید.اگر دومصرف كننده از نظر اتصال بدنه سالم باشند.لازم است سیمبندی دستگاه بطور كامل عوض شود.
با روشن شدن كولر،فیوز برق دستگاه را قطع میكند:
علت 1 :فیوز خراب شده است.
رفع عیب:فیوز را عوض كنید.
علت 2 :موتور دوسرعته آسیب دیده است.
رفع عیب:تسمه را رها سازید و سپس برق دستگاه را وصل نمایید،تا عملكرد موتور بدون بار مشخص شود.اگر در این حالت مورد خاصی دیده نشد تسمه را نیز به موتوروصل كنید تا موتور را در حالت بارداری برسی كنید.اگر موتور بدون بار و یا در حالت بارداری فیوز را تحریك و موجب قطع آن شود،باید از دستگاه جدا شده و جهت رفع عیب ان با یك موتور پیچ مجرب مشورت به عمل اید.
علت 3 :عیب از واتر پمپ است:
رفع عیب:واتر پمپ را بصورت مستقل از مدار،برقدار كنید و درصورت معیوب بودن،به رفع عیب آن بپردازید.
علت 4 :سیم بندی كولر آبی معیوب است:
رفع عیب:درصورت سالم بودن قطعات الكتریكی كولر،این احتمال وجود دارد كه اتصال كوتاه در مدار الكتریكی خود كولر باشد.
علت 5 :اتصالی در كابل رابط بین كلید و كولر
رفع عیب:توصیه میشود قبل از تست مصرف كننده ها،توسط سیم رابطی كولر را راه اندازی كنید،اگر اتصال كوتاه دیده نشد عیب از كلید یا كابل است.
كولر روشن نمیشود:
رفع عیب:سیم های داخل جعبه ترمینال را با یك لامپ چك كنید اگر فاز و نول وجود داشت عیب از سیمكشی داخلی كولر یا موتور ها میباشد.درغیراینصورت عیب از كلید ، سیم رابط یا فیوز است.
موتور و پمپ در حال كارند اما خنك كنندگی كولر كیفیت ندارد:
علت 1:پارچه برزنتی پاره است.
علت 2:تسمه تنظیم نیست.
علت 3:پوشال ها كم است و هوای گرم به صورت آزادانه وارد كولر میشود.
علت 4:موتور دوسرعته نیم سوز است.
علت 5:آب داخل تشتك كولر به اندازه كافی نیست.
علت 6:واتر پمپ معیوب شده.
موتور كولر صدای هوم میدهد اما استارت نمیكند
علت:نیمسوز یا قطع شدن سیم پیچ.،معیوب شدن خازن،معیوب شدن كلید گریز از مركز
صدای كار كولر بسیار زیاد است:
علت 1:یاتاقان ها معیوب شده اند.
علت 2:پولیها محكم بسته نشده اند.
علت 3:محور فن تاب برداشته.
علت 4:تسمه خراب است.
توجه داشته باشید كه تعمیر دستگاه توسط افراد نا وارد موجب وارد آمدن
خسارت جبران ناپذیری خواهد شد.