نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2

موضوع: پهپادهای ارتش بعثی عراق

  1. Top | #1

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    book پهپادهای ارتش بعثی عراق

    از اواسط دهه 70 میلادی ارتش عراق یک روند رشد سریع را در پیش داشت. حجم بالایی از سفارشات تسلیحاتی که وارد ارتش عراق میشد و ارتش عراق را به یک ارتش مدرنیزه و قدرتمند تبدیل کرد. برخلاف تصور که ارتش عراق صرفا یک مصرف کننده تسلیحات نبود، صنایع نظامی و تولید انواع تسلیحات متفاوت همواره در اهمیت بسیار بالایی قرار داشت
    ارتش عراق از اواسط جنگ با ایران تا شروع جنگ خلیج فارس یک پیشرفت قابل توجه با سرعت بالا در تولیدات نظامی را در پیش گرفت. تولید انواع موشک های بالستیک، راکت ها، تولیدات در حوزه زرهی، انفرادی و... نشان دهنده مسئله قابل توجهی است. که عراق از میانه دهه 80 تا اوایل دهه 90 میلادی در تولیدات نظامی خود بسیار جلوتر از کشورهای همسایه بود

    Mirach 100 :
    از دهه 80 عراق ابتدا پهپاد Mirach 100 را از ایتالیا خریداری نمود. این پهپاد از نوع پهپاد هدف بود این پهپاد به صورت گسترده از ایتالیا خریداری شد و در خود عراق نیز تحت لیسانس تحت عنوان مراقب 100 تولید میشد این پهپاد میتواست حداکثر با سرعت 855 کیلومتر بر ساعت و ارتفاع 30,000 پا و مداومت پروازی 1 ساعت پرواز کند
    بعد از تولید گسترده این پهپاد ارتش عراق این پهپاد را تغییر داده و طی تلاش هایی موشک کروز ابابیل را تولید کرد. موشک ابابیل دارای یک موتور توربوجت و دو سکان عمودی پروانه ای بود و در قسمت جلوی دماغه ی خود یک دوربین برای هدایت تلویزیونی داشت.اعتقاد بر این است که ابابیل طولی حدودا 6 متری و وزنی حدودا 1000 کیلوگرمی داشته و برد آن حدودا 500 کیلومتر بوده است.در سال 1995 گزارشی اعلام شد که در آن به این موضوع می پرداخت که عراق در حال توسعه یک کلاهک میکربی برای یکی از پهپاد های خود است که احتمال میرود همان موشک ابابیل باشد.

    عراق در تولید همزمان مراقب 100 به سراغ تولید پهپاد هدف دیگری به نام سراب رفت. پهپاد سراب الگو گرفته شده از پهپاد هدف Meggitt Banshee ساخت انگلستان بود. این پهپاد با شکل دلتا بوده و میتوانست حداکثر با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت پرواز کند و 23,000 پا ارتفاع بگیرد و 1 ساعت و 15 دقیقه مداومت پروازی داشته باشد
    شروع دهه 90 میلادی شروع عصر تازه ای برای ارتش عراق بود پیشرفت و خودکفایی بسیار رونق گرفته بود و پروژه های بسیاری در ارتش عراق در حال اجرا بود هرچند این عصر شکوفایی بسیار کوتاه بود و افول کرد اما در همین مدت کوتاه پروژه های بسیاری در ارتش عراق طراحی و اجرا گردید.

    MiG-21 RPV
    در 1990 ارتش عراق یک طرح بلند پروازانه کلید زد تبدیل یک MIG-21 به یک پرنده بی سرنشین ، در نوامبر 1991 نیروی هوایی عراق طرحی برای کنترل از راه دور هواپیمای MIG-21 برای انجام عملیات های انتحاری داشت. مفهوم اصلی این طرح هدایت هواپیما از راه دور بودکه احتمالا ایستگاه کنترل پرواز زمینی بود طرح پرواز اینگونه بود که خلبان تا منقطه ای که قرار بود هواپیما بی سرنشین شود را پرواز میکرد سپس به خلبان اتوماتیک پرواز منتقل میشد و بعد ازخروج خلبان و و ایجکت کردن هواپیما تحت کنترل ایستگاه کنترل پرواز در می آمد.همچنین عراقی ها سیستم اتوپایلوت جنگندهMIG-23 را روی MIG-21 نصب کردند ، اینکار باعث افزایش اطمینان بیشتر به پرواز و سیستم های نصب شده بر روی جنگنده گردید همچنین یک سیستم رادیو کنترل Servo برای کنترل ترمز و دریچه گاز نصب گردیده بود . سیستم کنترل نیز یک سیستم 8 کاناله در فرکانس 27 مگاهرتز ساخت شرکت GRAUPNER بود.
    در 10 ژانویه 1991 یک پرواز آزمایشی از پایشگاه هوایی الرشید انجام شد اما مشکلاتی در کنترل هواپیما وجود داشت شورای ریاست نظارت ملی عراق نتیجه گرفت به دلیل عدم وقت و تخصص کافی پروژه شکست خورده است. بیشتر اسناد و مدارک مربوطه از بین رفته است و خود هواپیما نیز احتمالا در بمباران پایگاه هوایی الرشید در عملیات طوفان صحرا نابود شده است
    عراق بعد ها اعتراف کرد که یکی از کاربرد های این پروژه در حملات شیمیایی و بیولوژیکی بوده است و حتی یک سیستم سمپاش ساده که توسط یک تایمر عمل میکرد تست شد
    امضاء



  2.  

  3. Top | #2

    عنوان کاربر
    مدیرارشد انجمن فن آوری و انجمن دفاع مقدس
    تاریخ عضویت
    January 1970
    شماره عضویت
    8676
    نوشته
    25,238
    صلوات
    71109
    دلنوشته
    439
    ازطرف مرحوم پدرم:خدابیامرزدشان "الّلهُمَّ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍوَآلِ مُحَمَّدٍوعَجّل فَرَجَهم
    تشکر
    24,768
    مورد تشکر
    19,225 در 11,578
    وبلاگ
    37
    دریافت
    0
    آپلود
    0

    پیش فرض

    به دنبال عدم موفقیت برنامه MiG-21 RPV در 1991 ، در سال 1995 مرکز تحقیقات و توسعه نظامی عراق MRDCطرحی را برای تغییر هواپیمای اموزشی L_29 به یک پرنده RPV شروع کرد.
    سیستم کنترل از راه دور و دوربین ها از پهپاد ابن فرناس و سیستم ایستگاه کنترل که از داخل یک ون بود و از دو صفحه نمایشگر استفاده میکرد از پهپاد Mirach-100 گرفته شد.
    تست اولیه تاکسی در پایگاه هوایی الرشید بغداد انجام شد اما دچار سانحه شد. نخستین پرواز ازمایشی موفق در 13 اپریل 1997 انجام شد و به دنبال آن تست دوم در ژوئن 1997 با موفقیت انجام شد. در تست سوم نیز با موفقیت در 70 کیلومتری جنوب شرقی آل معتصم انجام شد ولی بعد از انجام تست ایستگاه زمینی سیگنال های ویدیویی را از دست داده و هواپیما سقوط میکند.
    این طرح چندین مشکل داشت تبدیل یک هواپیمای سرنشین دار با برد 500 کیلومتر به یک RPV با برد 150 کیلومتر و استفاده از ایستگاه کنترل زمینی با خط دید محدود 70 کیلومتری باعث مشکلات زیادی شد.
    ماموریتی که برای L-29 تعریف شده بود نامشخص است ولی احتمال میرفت که یک هواپیما طعمه برای هواپیماهای ائتلاف یا یک هدف دفاع هوایی همچنین احتمال استفاده به عنوان هواپیمای شناسایی و یا سلاح کشتار جمعی نیز وجود داشته.

    Al Musayara-20
    این اولین پهپادی که عراق به طور کاملا بومی دست به طراحی آن زد و بین سال های 1995 تا 1997 روند طراحی آن طول کشید این پهپاد شامل چهار نسخه بود :
    Al Yamamah 2
    Al Yamamah 3
    Al Yamamah 4
    نسخه Al Yamamah2,4 دارای یک موتور پیستونی فشاری بودند و نسخه Al Yamamah 3 از یک موتور توربو شارژ TS-21 روسی بهره میبرد این موتور در واقع برای جنگنده SU-7 بود
    پهپاد Al Musayara-20 که ابن فرناس نیز نام داشت موفق ترین ترین پهپاد بومی عراق بود که از یک سیستم رادیو کنترل بهره میبرد و یک ژیرسکوپ عمودی داشت همچنین یک سیستم ظبط فیلم VCR روی آن نصب شده بودو یک گیرنده 35 مگاهرتز با 7 کانال داشت.
    این پهپاد میتوانست حداکثر با سرعت 170 کیلومتر بر ساعت و تا ارتفاع 3 کیلومتری و مداومت پروازی 3 ساعت پرواز کند

    Al Quds
    در اواخر 1999 و شروع سال 2000 طراحی پهپاد القدس شروع شد. مهندسین عراقی در تلاش برای ساهت پهپادی بهتر از ابن فرناس بودند.ارتش عراق به دنبال پهپادی با قابلیت حمل رادار و تجهیزات الکترونیکی و جمینگ بود همچنین صدام خواستار توانایی مداومت پروازی 24 ساعت و برد 2500 کیلومتر بود. اولین نمونه قدس 1 نام داشت که طولآن به 6 متر و طول بال های آن با 10 متر میرسید و تلاش هایی برای کاهش سطح مقطع راداری آن انجام شده بود.و از یک موتور میکرو توربو استفاده میکرد و همچنین اگر چه اطلاع زیادی از این پهپاد منتشر نشد اما در گزارش های منتشر شده فاش شد که عراق برای ساخت این پهپاد با مشکلات زیادی رو به رو بوده است. اما ماموریت این پهپاد جنگ الکترونیک ، رهگیری سیگنال و یا ارتباطات و متراکم رادار بوده است.


    (مقاله این جانب چاپ شده در شماره 150 همشهری پایداری)

    @LTmilad
    warhistory1
    امضاء



اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
© تمامی حقوق از جمله طراحی قالب برای سایت آیه های انتظار محفوظ می باشد © طراحی و ویرایش Masoomi